MHC Mobility ontzorgt brokers met flexibele brokertool
Waar accountmanagers in de leasemarkt voorheen elk contract persoonlijk regelden, verwachten brokers nu dat ze 24/7 zelfstandig offertes kunnen samenstellen. MHC Mobility, een leasemaatschappij uit Groningen met meer dan 20.000 auto's in beheer, zag die verschuiving gebeuren. Hun verouderde interne tool kon die nieuwe verwachting niet waarmaken. Na een eerdere succesvolle samenwerking met TRES klopte MHC Mobility enkele jaren later opnieuw aan. Het resultaat: een moderne configuratortool die door brokers inmiddels wordt gezien als een van beste en de meest gebruiksvriendelijke in de markt.
Automatiseren zonder grip te verliezen
MHC Mobility beschikte over een functionerende tool, maar deze was gebouwd op verouderde technologie en zorgde voor frustratie bij zowel het interne team als brokers. Juist die brokers – leasebemiddelaars die voor hun klanten de beste deal samenstellen – hebben behoefte aan snelheid, overzicht en gebruiksgemak. Gebruiksvriendelijkheid is voor brokers doorslaggevend. Zij willen zelfstandig offertes kunnen configureren, zonder afhankelijk te zijn van handmatige tussenkomst.
MHC Mobility wilde brokers maximale flexibiliteit bieden binnen vooraf gedefinieerde kaders. Brokers moeten de looptijd en jaarkilometrage kunnen aanpassen en inzage in de status van aanvragen hebben terwijl MHC Mobility achter de schermen volledige grip houdt op prijsstelling.
“De oude tool was gedateerd en het gebruikersgemak van de tool was aan een upgrade toe. Daarnaast was er een dringende behoefte aan realtime inzicht in de status van een aanvraag en snelheid in toetsing."
De aanpak: bouwblokken en gezamenlijk eigenaarschap
De functionele basis van de tool is gevormd door BetterBe, een platform dat als tussenlaag fungeert. BetterBe bevat alle auto-informatie. Welke modellen bestaan? Welke opties zijn er per auto beschikbaar? Wat zijn de prijzen? TRES bouwde daar de gebruikersinterface omheen en koppelde andere systemen. De Kamer van Koophandel voor bedrijfsgegevens, een kredietcheck, het RDW voor kentekeninformatie en het contract-systeem van MHC.
TRES koos voor een aanpak gebaseerd op bouwblokken. De eerste versie was een privé lease configurator. Die code werd later hergebruikt voor de brokertool. “We maken bouwblokken die we steeds hergebruiken", legt Robert, lead developer bij TRES, uit. "Eerst voor privélease, daarna voor brokers en straks voor zakelijke klanten."
Die werkwijze paste bij de samenwerking. Dit is geen klassiek project waarbij vooraf alles is uitgedacht, maar een agile aanpak met vaste sprints. Elke twee weken bepaalden MHC Mobility en TRES samen wat de volgende stap was. Robert zat er van het begin af aan op. TRES was hierdoor geen externe leverancier, maar een verlengstuk van MHC Mobility's eigen organisatie.
“We werkten volgens de Agile methode waardoor er elke twee weken weer een nieuw onderdeel van de tool opgeleverd werdt. Dit gaf ons de kans regelmatig te testen en feedback te verzamelen om de tool direct te optimaliseren. Dankzij het goede contact met zowel de productmanager als de ontwikkelaars werkte deze aanpak voor ons bijzonder prettig"
De oplossing: twee ingangen, één doel
De brokertool heeft twee verschillende ingangen, afhankelijk van de situatie.
Ingang 1: Operational lease (nieuwe auto)
De broker kiest het model, selecteert opties en past sliders aan voor kilometers per jaar, looptijd en provisie. Terwijl de broker schuift, berekent het systeem in real-time de maandelijkse kosten.
Ingang 2: Financial lease (bestaande auto)
De broker voert het kenteken in, het systeem haalt de gegevens op bij de RDW en hij gaat direct door naar klantgegevens en contractaanvraag.
Die flexibiliteit maakt het verschil, want een broker kan starten waar het hem uitkomt. De tool past zich aan de situatie aan in plaats van andersom. Achter de schermen praat de tool met de vijf genoemde systemen. Dit betekent dat de broker alles in één omgeving kan gebruiken en niet tussen meerdere tools hoeft te switchen.
"Het was een uitdaging om dat allemaal goed aan elkaar te hechten," vertelt Robert. "Maar door de losse koppeling kunnen we het systeem makkelijk aanpassen als er nieuwe wensen komen." Die modulaire opbouw betaalt zich terug. Toen MHC Financial Lease wilde toevoegen, hoefde alleen de kenteken-ingang gebouwd te worden. De rest van de flow bestond al en werd hergebruikt.
Het resultaat: adoptie & doorontwikkeling
In oktober 2023 ging de brokertool live met een soft launch. MHC Mobility en TRES kozen voor een selecte groep brokers die actief feedback gaven. De oude tool bleef parallel draaien als veiligheidsnet.
Inmiddels draait de tool volledig en krijgt MHC Mobility terug wat ze hoopten. Brokers waarderen de gebruiksvriendelijkheid en kunnen 24/7 zelfstandig aan de slag. Ze kunnen heel eenvoudig filteren op bijvoorbeeld autotype, brandstof en CO₂-uitstoot. Daaruit rolt vervolgens een passend voorstel. Voor MHC Mobility betekent dat minder belasting op het salesteam, snellere doorlooptijd en meer volume.
De toekomst
De volgende stap is een tool voor de zakelijke markt, waarbij bedrijven rechtstreeks auto's kunnen configureren en leasen. Dankzij de bouwblokken-aanpak hoeft MHC niet telkens opnieuw te beginnen. Dezelfde componenten die nu voor brokers werken, worden hergebruikt en uitgebreid.
Daarnaast werken we met het scrumteam aan verdere automatisering, zoals het automatisch ophalen van jaarrekeningen bij de KVK, slimmere kredietchecks en meer selfservice mogelijkheden voor brokers.
"Een tool als deze is nooit af," zegt Harmen, commercieel directeur van TRES. "Wij denken in trajecten in plaats van projecten. Het gaat erom dat we stap voor stap waarde toevoegen. Dat hopen we ook te blijven doen.”
Diensten bij deze case
Zo maken we digitale ambitie waar
Team as a Service
Team as a Service
MHC Mobility werkt met een vast scrumteam van TRES als verlengstuk van hun organisatie.
Portal en platform development
Portal en platform development
TRES bouwde een complete brokertool met koppelingen naar vijf externe systemen. Alles is te gebruiken vanuit een omgeving.
UX Design
UX Design
Vanaf het begin stond de eindgebruiker centraal. We werkten met een vage stip op de horizon die elke sprint scherper werd. Tijdens een soft launch haalden we de laatste kinderziektes eruit.
Meer weten?
Neem contact op met
Harmen Visser
Commercieel directeur
Of vul ons contactformulier in.
Bekijk meer cases
Laat je inspireren wat we voor je kunnen doen.
11% meer aanmeldingen door slim platform voor ROC Midden Nederland
ROC Midden Nederland
Bosma van Ast versnelt processen met Private AI tool
Bosma van Ast
Donker Groep vernieuwt met Umbraco
Donker Groep
Meer dan een technische migratie voor NVB
Nederlandse Vereniging van Banken
Zichtbaarheid en vertrouwen voor Ontwikkelkracht
Ministerie van Onderwijs, Cultuur en Wetenschap
AB maakt flexibele arbeid digitaal
AB Vakwerk
